Le gouvernement français a annoncé une initiative majeure pour accélérer le développement des bornes de recharge pour véhicules électriques. Le ministre des Transports, Clément Beaune, a révélé à l’AFP qu’une enveloppe de 200 millions d’euros supplémentaires serait mobilisée pour soutenir ce déploiement. Cette annonce a été faite à l’issue d’une réunion entre le ministre des Transports et les acteurs de l’industrie automobile.
Clément Beaune a déclaré que la France intensifiait ses efforts pour promouvoir la voiture électrique et qu’une série de mesures étaient en cours. De plus, le déploiement de bornes de recharge, ces mesures incluent le renforcement du bonus écologique pour les ménages les plus modestes, l’introduction du leasing social pour les classes moyennes, et la simplification du processus de rétrofit, qui consiste à convertir les véhicules thermiques en véhicules électriques.
Déjà 110 000 bornes d’installées
Actuellement, la France dispose de 110 000 bornes de recharge publiques, soit une multiplication par quatre en quatre ans. Cela a permis au pays de rattraper son retard dans l’infrastructure de recharge, et il est maintenant le deuxième pays le mieux équipé en bornes de recharge, devançant l’Allemagne et n’étant dépassé que par les Pays-Bas. Cependant, seulement 10% de ces bornes sont des bornes de recharge rapide, principalement situées sur les autoroutes, alors que les bornes de recharge rapide sont considérées comme essentielles pour convaincre davantage de conducteurs à passer à la voiture électrique.
Le président français Emmanuel Macron a fixé un objectif ambitieux de 400 000 bornes de recharge publiques d’ici à 2030. Parallèlement, le nombre de véhicules électriques en France devrait être multiplié par dix pour atteindre 13 millions d’ici 2030.
L’enveloppe de 200 millions d’euros supplémentaires a pour but de soutenir le développement des bornes de recharge rapide et de financer leur installation dans trois domaines clés : les résidences collectives, les bornes en voirie, et les bornes de recharge pour les poids lourds. En outre, le crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge à domicile augmentera de 300 à 500 euros.
Revalorisation du bonus écologique
Par ailleurs, le bonus écologique accordé aux ménages les plus modestes pour l’achat d’un véhicule électrique sera revalorisé, bien que le montant exact n’ait pas encore été décidé. Les règles concernant le leasing social, qui permettra aux ménages modestes d’accéder à la voiture électrique pour 100 euros par mois, seront également publiées sous peu.
D’autres mesures visent à offrir des avantages fiscaux aux entreprises pour la conversion de véhicules thermiques en véhicules électriques ou à hydrogène, un processus connu sous le nom de rétrofit.
Avec cette série de mesures, la France montre son engagement à accélérer la transition vers la mobilité électrique tout en soutenant la croissance de l’infrastructure de recharge pour répondre aux besoins croissants des conducteurs de véhicules électriques.
